引進無軌膠輪車！開啟智能綠色運輸新篇“快看，來新車了。” 近日，趙莊煤業(yè)運輸隊的職工們望著嶄新的WCJ8E（D）無軌膠輪車陸續(xù)抵達，眼中滿是期待與欣喜。
為實現安全、高效、綠色運輸，該公司引進了WCJ8E（D）無軌膠輪車。與傳統(tǒng)的柴油設備相比，無軌膠輪車環(huán)保效益顯著，其運行過程中產生一氧化碳含量被嚴格控制在100PPM以下，能夠有效改善井下空氣質量，為井下作業(yè)人員創(chuàng)造更加安全的工作環(huán)境。
智能化是新設備的一大亮點。該設備具備多項先進的智能功能，行車記錄功能可以實時捕捉道路前方的信息，精準采集路面行人、車輛倒車、駕駛區(qū)域的視頻畫面，并將這些畫面記錄在車載主機中，經過主機高效處理，畫面信息會清晰地輸出到顯示器上，供駕駛員實時查看，為保障行車安全提供了有力的數據支持。全景環(huán)視功能通過接入五個環(huán)視攝像頭，全方位獲取車輛前后左右的路面實時畫面，在智能拼接技術的支持下，這些畫面在車載顯示器上完整呈現路面實況。駕駛員還可通過車控系統(tǒng)實現畫面自動切換，從而全面掌握周圍環(huán)境。行人監(jiān)測功能為井下作業(yè)安全增添了一道堅實防線，該項功能將車輛周邊5米范圍納入監(jiān)控區(qū)域，一旦有人員進入這一區(qū)域，系統(tǒng)會立即啟動語音報警，提醒駕駛員及時控制車輛剎車，有效保護行人安全。 該公司引進WCJ8E（D）無軌膠輪車，將有力破解傳統(tǒng)運輸效率瓶頸，提升運輸效率，為井下安全運輸保駕護航。
自制防爆壓路機！ “壓”出運輸新“路”徑在寺河礦百米井下，看著一輛輛車從修補硬化的路面“呼嘯”而過，該礦運輸二隊職工郭海波臉上露出了滿意的笑容：“自從采用低溫瀝青修補，再加上膠輪車滾輪碾壓平整，路面坑洼的修復速度有了大幅提升。”據了解，寺河礦井下主運輸大巷采用混凝土硬化，由于長時間被車輛碾壓，導致部分路面出現坑洼不平，膠輪車長時間行駛出現鋼板、彈簧、螺絲斷裂及傳動損壞等情況，嚴重影響運輸效率。為有效解決這一難題，該礦通過調研與現場試驗，并參照地面壓路機的工作原理，創(chuàng)新采用“低溫瀝青修補+自制防爆壓路機”技術方案，成功實現井下路面的快速修復與維護，為礦井輔助運輸系統(tǒng)提質增效開辟了新路徑。“我們通過利用廢舊皮帶滾筒、工字鋼、鋼板等進行焊接形成壓路滾筒，并替換下鏟車叉尖，自制成了井下防爆壓路機。”該礦運輸二隊副隊長王克光介紹道，“而且，我們還創(chuàng)新設計了可調節(jié)三角推開擋板，能夠有效確保瀝青攤鋪均勻。”經反復試驗改進，該設備可實現“5分鐘快速換裝”，使普通鏟車秒變專業(yè)壓路機，且能夠結合低溫瀝青的特點，實現快速對破損坑洼路面的硬化。目前，改造完成的1臺井下防爆壓路機已投入使用，效果良好，有效提高了坑洼路面的修補效率，減少了車輛的損壞及配件更換。
來源：晉能控股裝備制造集團
