近日，面對二采區(qū)南端幫956運輸平盤下覆不規(guī)則采空區(qū)帶來的挑戰(zhàn)，山煤國際河曲露天煤業(yè)系統(tǒng)推進“露天煤礦端幫運輸?shù)缆废赂裁簩硬煽諈^(qū)充填技術研究與應用”項目，通過全鏈條治理模式，成功化解塌陷風險，恢復了該平盤的運輸功能，實現(xiàn)了安全與效益的雙重提升。
隨著二采區(qū)采剝工作面的推進，河曲露天煤業(yè)南端幫956運輸平盤下覆煤層出現(xiàn)大量不規(guī)則采空區(qū)及巷道，導致無法作為運輸?shù)缆氛Ｊ褂?，運輸剝離物需通過端幫980運輸平盤或坑下道路，運距增加約530米，大幅提升了運輸成本。此外，車流量的增多也進一步加劇了運輸壓力，導致運輸效率滯后，且交通安全風險顯著增加。
為破解采空區(qū)治理與運輸功能恢復難題，河曲露天煤業(yè)構建起“精準探測—科學方案—高效治理—道路恢復—效益跟蹤”的全流程管控體系。該公司通過精細化勘查明確采空區(qū)具體分布與形態(tài)特征，制定專項充填方案與技術標準，規(guī)范高效完成注漿作業(yè)；對956運輸平盤實施墊料平整處理，同時建設連接980運輸平盤的斜坡道，全面恢復運輸功能；同步建立運輸量動態(tài)統(tǒng)計與成本跟蹤機制，實現(xiàn)治理全流程的閉環(huán)管理。
治理完成后，956運輸平盤的采空區(qū)安全隱患與車輛通行安全得到根本保障，端幫邊坡整體穩(wěn)定性進一步增強。截至目前，項目實施后已累計節(jié)約運輸成本108萬元。同時，項目形成的采空區(qū)充填方案、充填安全技術標準，經實踐驗證后已轉化為標準化成果，為業(yè)內煤礦解決同類問題提供了可復制、可推廣的經驗。
來源：山西焦煤
